日刊ケメ子ライフ(試作品)

ガレージに居たO氏からもアイドリングの上が濃すぎるとの指摘を受け、「エアスクリューじゃなくてパイロットじゃないのかな」とのアドバイスもいただいたので、そのように調整。

パイロットを1/8回転ほど開け、エアスクリューも1/8ほど開きます。前回はエアスクリューを1/4ほど締めこんでいたので、前回の作業前と比べ、パイロットスクリューが1/8回転開き、エアスクリューを1/8回転ほど締めこんだ状態となりました。

エンジンの掛かりもスタート時点よりは良く、先週の作業後とあまり変わらない感じです。
まだ乗ってませんが、感じとしてはまあ良いかなと。

微開でやや薄いような気がするけど、そうでも無いかも知れない、という微妙な感想ももらったので、近々ニードルも含めていじってみるのも良いかも知れません。
が、うまく動くようならこの状態で完成としちゃうかも。

シートのスポンジと表皮についての情報もゲット。
スポンジは新宿のハンズにあるらしい。
表皮は池袋のハンズにあるらしい。