朝8時に起きて、9時の待ち合わせに間に合うように出発。バイクで3分くらいで着いちゃう場所なんだけどね。同行したサンダーエース乗りのヒトのトランポに便乗なのでーす。積み込みにやや手間取って10時過ぎにGo。外環から乗って目指すは常磐。そして高速入口で通行券を受け取る…ん?浦和入口?。なんだよ東北道じゃねーか、これ(笑)。東北道に乗るまで気付かない、お間抜け2人組。仕方なく次のインターでUターン。再び外環経由常磐道を目指す。
筑波に着くと最初の感想「うわ、でか!」。マジで後悔したもんね。スピード出そうだし、死んじゃうよコレとか本気で思う。そして追い討ちを掛けられたのがミーティング。「こないだ最終コーナーで死にましたから」だの「筑波は保険掛けられないんでヨロシク」だのとのお言葉の羅列。ひーん(涙)。
自宅に戻って思い出したのが、俺のツナギのこと。「一緒に走ってた仲間が筑波の最終コーナーで死んだからレースやめた」という、凄い理由で俺のとこに回ってきたツナギなんだよな。かれこれ5年くらい前、俺がまだXJRに乗ってた中免時代の話か。
もしかして、筑波の最終は鬼門か。
走行は30分2回。1回目はブルブル震えながらコースイン。そしてやや慣れたところでチェッカー。サーキットでチェッカー受けたのは初めてだ。前回の山梨は2回走行で、2回とも最後はコースに居なかったからね。
2回目は近くに居たヤンキーの知り合い君に「数周でいいからタイム取って」と頼んでコースイン。最初は前に居た俺よりちょっと遅いバイクにくっついて走る。そして途中からは慣れてきたのでペースアップ(したつもり)。それでもバックストレートは怖くて150メートル看板の手前でアクセル戻し、100メートル看板の辺りでフルブレーキしちゃうんだよね。1コーナーは100メートル看板を過ぎたところでブレーキング。かなり楽しい。それでも1速と2速しか使えないんだけどね。
ちなみにギアは最終コーナーが2速で、そのままストレートへ。1コーナーで1速に落とし、立ちあがって2速、第1ヘアピンで1速。そのままダンロップ過ぎまで1速で、第2ヘアピン手前までに2速に入ってまた1速。第2ヘアピンを1速で立ちあがって2速にアップし、そのまま最終コーナー、という感じ。
タイムは最初の数周だけ計測してくれたらしい。それが1分16秒くらいとのこと。前につかえてるときのタイムだった様子なので、もしかするともうちょっと速いタイムが出ていたかも知れず。次回はちゃんとしたストップウォッチと、ずっとタイムを計りつづけてくれる心優しいヒトを連れて行かねばと思ったね。
| ベストは以下の通り。参考程度。 | |
|---|---|
| 1 | 1分16秒(手元計測) |
次回はどこかな。また筑波?その前にK3カップか。マルケで出られるのか?という問題発生なんだけどね。