先日の筑波でリアタイヤがほぼ終了してしまいました。フロントはまだ結構残っています。
これからの練習にあたり、メッツラーのリアタイヤが手に入れば、まだまだ走れる感じです。
先日の筑波でリアタイヤがほぼ終了してしまいました。フロントはまだ結構残っています。
これからの練習にあたり、メッツラーのリアタイヤが手に入れば、まだまだ走れる感じです。
午前中に筑波TTのエントリー用紙を郵送し、午後からガレージに行ってきました。
明日の筑波にはレーサー号でも参加できる走行枠があるようなので、練習にでも行ってみようかと画策します。
先日からの街乗り号の整備で、リアホイールのベアリングを交換することにしました。
マルケジーニには3個のベアリングが使われています。
ホイール本体には純正と同サイズの60/28が2個、スプロケットホルダーには別サイズのものが1個入っています。います。います...。
ここ数日、メッツラーのレーステックかピレリのディアブロスーパーコルサを探しておりました。
もて耐の近いこの時期に探しても、なかなか見つかるものではないことは承知の上です。
届いた江沼のチェーンツールですが、使ってみましたよ。
すっかり書くのを忘れていました。
先日のツーリングで汚れた街乗り号を洗うのです。
作業の開始が遅くなてしまったので、クルマを洗うかバイクを洗うかの二択になってしまいましたが、バイクです。
昨日、入手したオイルをガレージに置いてきました。
今日は、さっそく街乗り号のオイル交換です。
昨日の夜、ガレージまで、バイクを置きに行ってきました。ついでに若干の整備も。
整備は、リアサス調整と、キャブレター交換です。
週末の筑波に向けて、レーサー号の準備です。
昨年の秋にもてぎを走って以来の走行になる予定です。すっかり放置しているので、ちゃんとエンジン掛かるのでしょうか...。