2015年2月アーカイブ

レジアスエース2号が納車になり、そろそろ1か月です。ディーラーからお知らせのハガキが届いたので気が付きました。オイル交換以外にもお願いしたい作業がいくつかあるので、まとめてやっつけてもらいました。

すでに古い話ではありますが、レジアスエース2号は仏滅&雨予報の出ていた最高の日柄の1月24日にめでたく納車しました。そして、その翌日にさっそく車高調整をしました。

自分で作業するのは怖いのと、車体姿勢に関わるようなことはプロに任せるべしということで、千葉県にある遊心まで行ってきました。

LEDアレイAHS

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やや旧聞に属する話題ではありますが...。

昨年の11月に、トヨタ自動車の「LEDアレイAHS」なるヘッドライト技術が発表されました(プレスリリース)。

レジアスエース2号が納車されてからはまだあまり走行していませんが、納車の翌日(1月25日)に千葉県まで行ってきたときに、おおまかな燃費を確認しました。

ハイエース/レジアスエースは、6AT車になってカタログ燃費が改善されています。
トランスミッションの段数が増えるとともにエンジン自体も改良されていますが、実際のところ燃費はどうなったことやら...。

注)
現行のモデルのメーターに表示される燃費計機能を使っての値です。
納車されて以来、今日(2月5日)まで2度目の給油を行っていないため満タン法での燃費はまだ分かりません...。
なお、私の車両は2000ccガソリンのスーパーGL(6AT)です。比較対象は以前乗っていた2007年式の同車種(2000ccガソリンスーパーGL(4AT))です。

ナビの地図更新

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先日、やっとこさT-Connectなるサービスへの登録が済んだという連絡をディーラーからもらったので、さっそく設定しました。

いざ開始してみると、ナビを開通させるためにWi-Fi設定やらBluetooth設定やらをすることになり、資料探索もふくめてだいぶ時間がかかりましたw。

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