690 Duke R 2020 初走行

7/18 の 筑波TTにエントリーしたものの、昨年9月以来全く走っておりませんw。春先に装着したオートシフターの動作確認と肩慣らしを兼ねて走行してきました。

朝方は前日の雨が残って路面もハーフウェットでしたが、ケメ子が走行する頃合いにはほぼドライとなりました。走行台数も少なく、特に邪魔されることなく快適です。なお、走行前にアンダーカウルがシフターのリンク周辺と干渉することが発覚w。走行に不都合のない範囲でカッターとヤスリでチマチマと削りました。

オートシフターはタッチも感度も良く、なかなか気に入りました。同時に投入したサブコン(機能的にはサブコンがメインですけどねw)効果とも相まって気分が良いです。バックストレートのシフトポイントが若干手前になりました。帰宅後にデータロガーで確認すると、シフトアップのたびに少しずつタイムを稼ぎ、最高速は今までで最も良かった日との比較で平均して1km/h強ほど上昇していました。

シフターのカットタイムを調整しながら計2セッション走行し、大まかに自己ベストの1秒弱ほど遅いタイムで終わりました。まあ、10か月ぶりの走行では仕方ないですかね(と言い訳)、

明日はレースの準備ですかね。