日刊ケメ子ライフ リターンズ

10月の頭に発注したキャリパーのピストン/シールキットが届いたので作業をしました。明日は筑波で走行するつもりなので。

レース後にずっと放置されていましたが、久々に Duke の整備です...。

おもむろにキャリパーを車体から取り外し、ピストンとシールも外します...。シングルディスク車ってのはいろいろ楽でよろしいですな。レーシングキャリパーはダストシールが無いので、その辺も作業が楽になって素晴らしい。

ピストンとシールが1キャリパー分、これだけ入ってても5000円くらい。

ブレンボはランニングコストが比較的安価なのが嬉しいですね。

ピストンにはメタルラバーを塗ってから組み付けます。

このピストンの薄さがレーシングだね、と思います（ダストシールが無いから）。

そうそう、ピストンピンにもメタルラバー有効です。

メタルラバーで拭くとブレーキダストが瞬殺で落とせます...。

エア抜き...。予想外に短時間、リザーバタンクからプツプツと泡が出る、ということもほぼ無いまま終わりました。

なお、この黄色いフルードは MOTUL RBF 700 です。初めて MOTUL のブレーキフルードを使いますが、はてさてどうなりますやら。