Duke 200 in the pit garage.

おとといの7月24日のことですが、もて耐の第2回公開練習に参加してきました。

今回は4人のライダーが全員揃いちゃんと練習する＆本番に向けて燃費やブレーキパッドなどの消耗度合いのデータ取りをするというのが主目的でした。が、前回の公開練習につづいてまたも雨...。4人揃ったのはよいのですが、データ取り作業ができません...(汗。

先日のヘルメット続いて、またもうっかりお買い物です。

先日のもて耐前の練習＆テストの際、チームのライダーさんがポロっと言った「ツナギ新しいの買おうとしたら、5月の段階でもう間に合わないって言われたんですよね」の言葉が引っかかっておりました。ぼくも新しいの欲しいなぁ...。

Motegi East Course

先日のシェイクダウンでの問題点をいくつか修正したとのことだったので、その確認を兼ねてもてぎまで練習に行ってきました。

もてぎ東コースでしたが、ケメ子は東コースを走ったことが無かったので、東ショートカットの初体験だったりします。

今年のケメ子はもて耐に出ることになりました。
日ごろお世話になっているバイク屋さんのうちの1軒から声を掛けてもらい、二つ返事で出ると答えてしまいました。

筑波TT September に参戦してきました。参戦クラスはNB(Normal Big bike)です。740cc以上のクラスです。参戦車両はほとんどが21世紀のバイク（しかも1000cc）なので、ケメ子は一人旧車會状態です...。
ケメ子にとっては、初のスプリントレースです（SUGOファン感謝デーみたいな模擬レースは除く）。
MFJライセンスが必要なレースというと、ミニバイクを除くと、2003年のもて耐以来2度目です。いやはや、久々で緊張しますなぁ。

ここ数日、メッツラーのレーステックかピレリのディアブロスーパーコルサを探しておりました。
もて耐の近いこの時期に探しても、なかなか見つかるものではないことは承知の上です。