Kemeko の脱力メモ的 blog。
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ケメ子の2016年式 690 Duke R のために、2013-2015年式用の前後シートを手配していましたが、やっとこさ届きました。
届いたシートはこちら。ヤフオクにはローシートばかり出品されていて、こちらのハイシートはなかなか見つかりませんね。ハイシートの品番は 76007940000 です。
シート裏には SHAD のマークが入っています。SHAD と聞くとツーリングバッグの印象が強いですけど、シートも作っているのですね。
昨年秋の筑波ツーリストトロフィー以来まったく Duke にも乗っておらずでしたので、久々に走らせることにしました。9か月ものブランクがあると、いろいろ勝手を忘れています。
ええ、現地で気づきました。タイヤウォーマーを忘れたことにｗｗｗ。他にもタイヤの空気を入れるためのポンプも忘れたりしまして、ひどいものです。
ちょっと前のことですが、日常使いのバッグが傷んできたので買い換えました。ネットを見ていると、KTM Power Wear のものが良さげだったのでそれを発注しました。
KTMの部品として試しに一つ発注したスロットルバルブガイドが届いたので確認したところ、GSX-Rのものと完全に同一でした。追加で3つほど発注し、GSX-Rのキャブレターに組み込みました。というか、バイク屋さんにお願いして組んでもらうことにしました。
バイク屋さんから、キャブのことでお話が...ということだったので往訪してきました（バッドニュースだそうです）。
10月の頭に発注したキャリパーのピストン/シールキットが届いたので作業をしました。明日は筑波で走行するつもりなので。
レース後にずっと放置されていましたが、久々に Duke の整備です...。
（備忘録）
今回の週末を通して、コーナーの出口で曲がっていない気がしてきました。セットを少し振ってみてもいいかなと考え始めました。まずはリアサスの現状確認をしようかなと取り外して確認しました。
取り外したサスを確認すると、スプリングのセット長が193.5㎜、自由長が198.5mmでした。5㎜ほどプリロードが掛かっていたようです。そういえばこのスプリングに交換したときにそんな感じにセットしたな、と思い出しました...。ダンパーが30mmほど縮んだときの荷重が交換前のバネでのセットのときと同じくらいになるように計算した仮セットのそのまんまでした...（汗）
筑波TTのあと、そろそりろスプロケットが減り始めている＆チェーンもややヘタり始めているような気がしたので発注しました。
ピットマットを新調しました。今まではホームセンターで売られているパンチカーペットで代用していたので、新調というよりはやっと購入したと言うべきかも知れません。
筑波TT前日ですが、発注していたフロントフォークスライダが到着しました。筑波サーキットのパドックで、バイク屋さんの社長から手渡されました(ここでですかｗ)。