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Lead 100 放出

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数年前からケメ子のガレージで寝ていたガンメタリックのLead 100を手放しました。

友人から譲り受けた車両ですが、足にでもしようかと思っているうちに実現までいたらず放置していました。このたび、この車両を欲しいという方が現れたので数年ぶりにエンジンを掛けて引き渡しました。

VT250 Spada Service Manual

古本ながら、スパーダのサービスマニュアルを手に入れました。メーカー指定トルクが分からない状態というのは整備をする上で気分的によろしくないので。

意図的にマニュアルの指定とは異なる力で締める場合もあるにはありますが、指定トルクを知ったうえで変えることと、知らずにテキトーに締めることとは違いますからね。

Spada 整備

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9月14日の日曜日のことですが、スパーダの整備をしました。15日に走らせるので、その準備です。

今回はオイル交換、プラグ交換、ステップへのロッドエンド装着、フォークオイルの交換あたりを予定して作業を行いました。

土曜日のことですが、GSX-R600とスパーダの整備を行いました。どちらも30日に走行の予定です。

夕方に友人がやってくるため、午前中に家を出てガレージで作業を開始しました。

スパーダの部品を手に入れることができました。

先日スパーダの部品についてOさんに相談しようと電話をかけたところ、こちらが切り出す前に、「スパーダの部品があるけど要る?」とのオファー。しかもこちらが困っていたブレーキディスクを含むお話でしたw。なんという素晴らしいおはなしでしょう!。

本日はスパーダつながりの友人と会ってきました。
彼には、以前筑波の耐久に出た際に声をかけてもらい、彼のスパーダに乗せてもらったのです。

情報収集と、もし使わない部品を持っていたらハイエナさせてもらおう(w)という目的です。

昨日のことですが、白糸でスパーダのサーキット初走行とCBR250Rのお手伝いをしてきました。
スパーダはオーナー、オーナー友人、ケメ子の3人で走行となりました。ケメ子にとっては白糸の初走行だったりもします...。

CBR250R 作業

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昨日(5月3日)のことですが、CBR250Rの作業をしました。
白糸のCBRカップに参戦している車両です。

SPADA 作業

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昨日(5月3日)はホンダのスパーダを軽く整備いたしました。

こちら、友人より預かっている車両です。最近まで足として(?)使われていた車両でしたが、オーナーの「レーサーにでもして遊びましょうかね」という一言で私のところにやってきたものです。
そんな車両なので、保安部品もナンバープレートも付いたままです。

今週末の土曜日は、筑波サーキットで耐久茶屋に参戦する予定です。
車両はスパーダ。準備をコツコツと進めています。

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