CBR600のカウル着脱には 5mm のヘックスが必要ですが、一体型のT字を持っていないのでお買い上げしました。
やっぱりソケットよりも一体型が安心ですね...。
Kemeko の脱力メモ的 blog。
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昨日の整備作業中にウォブルソケットを手に持ったら不思議な痛みがあり、ふと見たら指先から流血していました(汗)。ソケットのメッキが割れてしまいました...。
このコーケンのソケットはもう20年近く使ったような気がするので、大往生といったところかも知れません。
自宅のデスクトップ、OSをWin10にアップグレードしてから、CPUパワーの不足を感じることがやや増えてきました。CPUがちょっと足りてないご様子だったので、中古を買ってきました。さすがにLGA1150ソケットのCPUなんて現行モデルには無いですからね...(汗)。
工具箱の中に入っているはずの変換ソケット(Ko-ken or KTC製だったかな?)が見当たりません...どこにあるかは何となく想像がつくのですが(某ライダーの工具箱かな?とw)、まあいいやと思って購入です。
ガレージの環境改善作業のついでに、サーキット用工具箱の装備見直しをしました。テーマは「タイヤ交換」...。
タイヤ交換をする際、取り付け作業にはトルクレンチを使用しますが、緩める作業にはラチェットやブレーカーバーなど、別のハンドルを使います。そのたびにソケットをトルクレンチと別のハンドルの間で付け替えるのは時間のロスですし、1本のトルクレンチを数箇所で使いまわすとトルクの設定を変える作業も発生し、時間のロスだけでなくミスを誘発するおそれもあります。
ケメ子がここ20年ほどお世話になっている工具屋さん、World Import Tools でお買い物をしてきました。
アマチュアにとって、一通りの工具が揃ってしまうと足が遠のくのが工具屋さんではありますが、某インターネット掲示板でこのお店が閉店してしまうこと、そしてしばらく休業ののち11月1日から年内いっぱい閉店セールを行うと知りました。
8mm の六角棒ソケットの嵌まりが緩んできたような気がするので新しいものを買ってきました。
ボックスソケットも2つほどありますが、これらはどうやら無意識に手にとってレジに並んでいたようです(汗)。
Hazetの六角ソケットを買いました。今まで使用してきたものが摩耗してきたので入れ替えです。
先日工具屋さんに行ってトルクスソケットを買いましたが、その際に買い忘れておりました。
久々に工具屋さんまで足を伸ばし、トルクスソケットを買ってきました。
次期ケメ子号に使われているボルトはトルクスだらけなので、手持ちの工具をテコ入れしようという魂胆です。