Kemeko の脱力メモ的 blog。
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先日、ふとしたことからシングルシートカウルの社外品が売られていることに気づきました。
https://www.kmp.fr/gb/dressing/10454-gsxr-1100-w-seat-cowl.html
フランスの会社ですなぁ... GSX-R750/1100 スペシャリスト（油冷/水冷を問わず）とな...。かの地にはなかなかマニアックな御仁がいらっしゃるようで...。
日本で GSX-R 750/1100 のスペシャリストを自認する方々（会社も含む）はほぼ全てが油冷専門ですので、水冷 750/1100 の部品に関しては、総じて海外に頼るしかないというのは皮肉なものです。日本のバイクなのにね。
表記のものをお買い上げした訳ですが。
GSX-R 号を動かすようになった最近、燃料コックレバーってもしかして結構な負荷が掛かっているのではないかと考え始めました。そんな訳で、予備的な理由でレバーを確保しておくことにしました。
バイク屋さんに発注をお願いしておいたのですが、なんとすでに欠品との回答が。国内の通販も軒並み欠品との表示です...。
GSX-R1100W は全長が長すぎて、YZF750SP や FZR1000、690 Duke などと同じ方法ではレジアスエース号に載せることができません（汗）。リアシートを畳めばまっすぐ載るのですが、それだと簡単に前輪を固定することができず不便なため、いわゆるホイールチョックを導入することにしました。
そのうちの懸案でいいやと伸ばし伸ばしにしていたのですが、ふと気づけば静岡県での GSX-R の集会が週末に迫っていますｗ。静岡まで車載で行くために慌ててアストロの店舗でお買い上げした次第です。
以前同じ場所で働いていた同僚と話をしていたら、彼の今の勤務場所で発足したというツーリング同好会的なものの日帰りツーリングに誘われました。GSX-R 号でお出かけするのも面白そうだなと思ったので行ってきました。
ちょっとした遠出をしても良いかと思っていたのと、他の人が企画するツーリングなら、自分の知らない場所に連れて行ってもらえるので楽しいかなと思いましたので。ケメ子自身はツーリングなんてほとんどしないこともあり、伊豆箱根あたりの道を走ることくらいしか思いつかないですからねｗ。
先日スクリーンを外したときに、スクリーンを固定するウェルナットがカチカチになっていることに気づきました。そうとなれば交換です。
外したナットには柔軟性のカケラもなく、こんな感じになっていました。
GSX-R 用に汎用品を売っているネットショップを見つけたのですが、送料を込みで計算すると純正品をモノタロウで買っても費用がほぼ変わらないので、純正品を発注しました。純正品とサイズが少し違うとかあったらイヤだなあという考えもありましたので。
この車両を買ってから、ぼんやりと Todo リストに入れていたことをしに箱根まで行ってきました。
Todo というのは「再現写真」の撮影です...。
Duke 号のチェーンがそろそろ寿命のような気がしていたので交換しました。そう、GSX-R 号に続けてチェーン交換の本日第２ラウンドですｗ。
こちらはスプロケットの交換を伴わないので、お手軽コースですね。チェーンを切って、新しいチェーンと仮につないでチャチャっと引っればカシメて終了です（チェーン長さを合わせるためにカットする工程はありますけども）。
重い腰を上げて GSX-R 号のチェーンを交換しました。この車両を購入した際にはド純正のチェーンが付いていたので（！）面白半分にそのままにしていたのですが、動きの悪さに目をつぶっているのもイヤになってきたのでついに交換です。
チェーンとスプロケット、スプロケット固定用のショートパーツはすでに準備済でしたので、ガレージでおもむろに作業を始めました。
年末年始で GSX-R1100W のフロントブレーキ-キャリパーを差し替えました。
純正キャリパーを取り外し、ニッシンと並べてみました。ほとんど同じようなサイズ感とレイアウトですが、バンジョーボルトの刺さる方向が違うので、ホースはそのまま流用することはできません。少なくともバンジョーは変えなければなりませんが、ホース自体も新しいものではないように見受けるので、全て新調しました。
GSX-R11100W 号で箱根まで行ってきましたが、その走行中と帰着後の整備中に思い至ることがありまして...、ブレーキキャリパーを入れ替えることにしました。バイク屋さんにお願いして取り寄せてもらいました。
ただ、このバイクは「限りなくフルノーマル」で維持するつもりだったこともあるので、見た目に違和感のないものを選びたいという理由でニッシンの黒い鋳造6ポットを選択しました。純正がトキコの黒い6ポットですからね...。このキャリパーは90mmピッチで、キャリパーサポート無しに取り付けられるところもポイント高いですな。