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年末年始で GSX-R1100W のフロントブレーキ-キャリパーを差し替えました。
純正キャリパーを取り外し、ニッシンと並べてみました。ほとんど同じようなサイズ感とレイアウトですが、バンジョーボルトの刺さる方向が違うので、ホースはそのまま流用することはできません。少なくともバンジョーは変えなければなりませんが、ホース自体も新しいものではないように見受けるので、全て新調しました。
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GSX-R11100W 号で箱根まで行ってきましたが、その走行中と帰着後の整備中に思い至ることがありまして...、ブレーキキャリパーを入れ替えることにしました。バイク屋さんにお願いして取り寄せてもらいました。
ただ、このバイクは「限りなくフルノーマル」で維持するつもりだったこともあるので、見た目に違和感のないものを選びたいという理由でニッシンの黒い鋳造6ポットを選択しました。純正がトキコの黒い6ポットですからね...。このキャリパーは90mmピッチで、キャリパーサポート無しに取り付けられるところもポイント高いですな。
パワーチェックを済ませたので、タイヤを交換してGSX-R 号の本運用でも始めようかと...。今週末に浜松で開催される YZF750 ミーティングにお呼ばれしたので、動く車両を持っていきたいということもありまして。
キャブレター周りのオーバーホールと実走確認を済ませたので二度目のパワーチェックを行いました。もうちょっと早くやりたかったのですが、天候やらお店の都合やらで順延されておりました...。前回のパワーチェックの結果はこちら。
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J-Trip のフォークアップスタンドを購入しました。
写真の通り、GSX-R にはアッパーカウルの下にステアリングダンパー、更には防風用とおぼしき黒い樹脂のパネルも付いているので、ステムの下の穴にアクセスすることができないために通常のフロントスタンドが使えません...(汗)
車中泊用の寝袋を購入しました。
ガレージ近所のホームセンターで良さげなものを物色し、10℃まで対応可能と書いてあるものが気になったのでお買い上げ。Coleman の Performer III なる商品です。
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お腹が空いたので三郷のラーメン桜道にお邪魔しました。実はこのお店に来るのは二回目です。前回おいしくいただいたので再訪しました。
今回いただいたのはチャーシュー麺に味玉載せ。味の好み（味の濃さ、麺の固さ、油の量）はすべて普通でお願いしました。
今まで使っていたお財布が傷んできたので、新しいものを調達しました。
越谷レイクタウンの Tumi アウトレットで見繕って一つお買い上げです。
ライディングジャケットはかなり古いものしか持っていないため、Hyod のお店でレザージャケットを購入しました。
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昨年のこの時期に天下一品本店を訪れたときに、関西在住の友人から天天有の存在を教えてもらいました。それ以来懸案になっていたのですが、ちょうど京都に足を延ばしたのでこのチャンスに往訪しました。
インターネットにも天天有というラーメンチェーン店のWEBサイトがありますが、この一乗寺本店のことは載っていません。なぜだろうと調べてみると、この一乗寺本店で修業した方が、許可を得て別の法人として経営しているのがチェーン店のようです...（同WEBサイトの企業情報のページより）。