本日はチェーンとドライブスプロケットの交換です。
先日ドリブンスプロケットの丁数変更をした際に、スプロケットの傷みがかなり酷いことに気づいたので、きっとドライブスプロケットもチェーンもダメなんだろうと思って準備しておりました...。
Kemeko の脱力メモ的 blog。
See Site top
本日はチェーンとドライブスプロケットの交換です。
先日ドリブンスプロケットの丁数変更をした際に、スプロケットの傷みがかなり酷いことに気づいたので、きっとドライブスプロケットもチェーンもダメなんだろうと思って準備しておりました...。
筑波TTのエントリー期間であることには気づいていつつも放置していましたが、本日エントリーシートを送りました。
ふと思い出してエントリー用紙をプリントアウトしたのが昨日、記入を済ませて送付したのが今日です。
24日のことですが、筑波で走行してきました。
3本ほどの枠が取れたので、だいぶ練習できました。
5月24日の土曜日に運よく計3本の走行枠が取れました...。
先日の予約では1本のみ取れたのですが、本日追加で2本ほどの予約に成功しました。
昨日まったく走れなかったことを考えると、まあ埋め合わせといった感じでしょうかね。
またの名を原田哲也ライディングスクール。
http://www.t-mcs.com/ASRS
5月21日は平日でしたが、筑波のスクールに参加してきました。筑波の走行予約が全くといっていいほど取れず、筑波TTのエントリー期間も始まるというのに、もてぎで2本、筑波では1本(20分)しか乗れていませんから...。
土曜日のことですが、GSX-R600の作業を実施しました。
今回の作業はスプロケットの交換。先日の走行の際に感じた、ギアの合わないような印象を修正するためです。
GSX-R600に二次カバーを取り付けました。先日は右側でしたが、本日は左側です。
昨日(5月3日)のことですが、GSX-Rに部品を取り付けました。
二次カバーです。
GSX-Rのシートラバーを交換しました。だいぶ傷んでいたのと、何となく滑る気がするので...。
先日、このシートラバーの製造元と価格、そして発注できるかをバイク屋さんで聞いてみたところ、なんと在庫していました。不良在庫状態になっていたのかも知れませんけど、かなり安価に譲ってもらいました。
GSX-R600ですが、筑波での初走行をいつにしようかと考えています。
バイク屋さんに電話したところ、お願いしている作業は今週の土曜日に完了する予定と聞きました。
すでに5月の24日には予約を1本入れましたが、それ以前にも走らせてみたいなぁ...。
4月中のどこかで走らせたいなあと考えています。土日は予約日にうまく取れるかしら...。失敗したら、平日のどこかで行きますかねぇぇ...。
昨日のことですが、もてぎでGSX-R 600の初乗りをしてきました。今どきの大型車両でサーキットを走るのは初めてです...。はてさて、どんなもんなのでしょうか。
もてぎでの初走行を前に、ナップスで発注していた部品が届きました。
スプロケットです。
今度のGSX-Rでは筑波を主に走ろうかと考えていますが、もてぎのライセンスが自動更新されてしまったので、せっかくだから慣熟走行はもてぎですることにしました。
3/8の土曜日に走行枠が追加設定されたとのことなので、2Bクラスを2本ほど予約しました。
人間が慣れることを目的としているので、スプロケットなどは特に考えずに行こうかなと思っています...。タイヤはまだ走れそうなダンロップが付いていたので、それをそのまま使おうかと。ダンロップのプロダクションタイヤを使ったことが無いので、適正な空気圧がよく分からないんですけども...(汗。
最大の問題は、それ以前にこのGSX-Rのエンジンの掛け方を知らないことですねwww。
袖ヶ浦を早々に引き揚げて急いでバイク屋さんに行ったら、次期ケメ子号の整備が始まっていました。閉店間際のタイミングでしたが、車両を見せてもらいました。