発注していた GSX-R の部品がいくつか届きました。
立ちゴケ傷のあったミラーと、つい発注してしまったゴム部品数点...。
やっとこさ重い腰を上げて Duke 号にオートシフターを投入しました。今どきレーサーに付いてないのもどうなのよ？とは薄々思っていましたし、某全日本ライダー氏からも導入するようプレッシャーを掛けられていましたのでｗ。
先週のことですが、今年もレースシーズンが始まりました。自分で乗るのではなくピットクルーですけどね。
Google Chrome の検索結果から HTTPS 非対応のサイトを除外するとか、最近の動向を聞き及ぶにつけ SSL 導入も必要なのかと思いつつ、費用も掛かるし、これを機にそろそろ自前ドメインもやめてしまおうかなどと逡巡しておりましたが...
先日リアホイールを外した際にチェーンアジャスター周辺があまり美しくないのが気になりました。そのときに少しキレイにしたのですが、やっぱり気に入らないので再作業...。
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自宅で体を動かすのに、ダンベルだけではできることが限られる気がしたのでトレーニング用のゴムチューブを購入しました。
さっそく使ってみましたが、確かにトレーニングのバリエーションは広がりそうです。新しい使い方を見つけられれば更に楽しくなるかも知れません。
先月タイヤを換えたばかりですが、ここ最近レジアスエースで走行中に細かい振動が気になってきました。スピードが上がると振動が大きくなるような...。
もしかしてフロントホイールのバランスがおかしいのかも知れない、と考えてタイヤ交換をしたお店にチェックをお願いしました...。
昔のPCに保存されていた写真を整理していたら、1995年当時に購入したGSX-Rの写真を見つけました。
GSX-R1100Wのリアシートの取付ボルトは、購入時には一般的な六角頭のボルトがついていました。それを純正と同じような六角穴付きボルトに交換した次第です。
GSX-R1100W のリアシート取り付け部のブラインドナットを交換しました。ネジ山がほぼ完全につぶれていて、必要なトルクでボルトを締め付けることができない状態でしたので...。