Kemeko の脱力メモ的 blog。
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発注していたキャブ周辺部品がだいぶ集まってきたので、そろそろ重い腰を上げてキャブを下ろすことにしました。
キャブを下ろすには、エアボックスの蓋を外してできるスペースを活用してエアボックス本体を後ろにずらし、キャブをインシュレータから後方に引き抜き、インシュレータとエアボックスの間の狭いスペースから横に引き抜きます（写真を撮り忘れました）。なお、キャブを取り外すまではフレームが邪魔するのでエアボックスを車体から取り外すことはできません。結構作業性は低いかも知れません...。ココしかない、というピンポイントに狭いところに長いドライバーを通したり、パズルみたいで面白いですねぇ...（白目）。
3日ほど前、ガレージの整理をしていたらYZF750SPのミラーといくつかの部品を見つけました。
Facebookで写真を晒したら、ミラーはメラミンスポンジで磨けばキレイになるよ！と指摘されたのでやってみることにしました...。
いつ以来だろう...マスクが店頭に並んでました。
手持ちも少なくなっていたのでお買い上げー...。
そろそろマスクも出回り始めるのでしょうかね？
自宅引きこもりが続いていますが、ふと口が寂しいなと買い置きお菓子を漁っていたら出てきました。
キットカット 抹茶味...
コロナ禍のお陰ではかどるのはゲームだけではありません...ｗ。午前中には発注していた部品も届いたので、夕方からGSX-Rに純正エキゾーストを取り付けることにしました。
このコロナ禍の中で、することも無いのでPCいじっていると...昔のゲームのWEBサイトに行きつきました。
で、今さら信長の野望全国版がリリースされているとのこと(!)
純正マフラーを取り付けることにしたので、ヨシムラにはご隠居していただきます。サイレンサーはすでに取り外してあったので、するべき作業はエンジン側から集合部までを外すだけではありますが。
そろそろ排気系を組もうかと、重い腰を上げて純正のエキパイを確認しました。前オーナー氏からプチプチで覆われた状態で頂いたまま放置していたのですが、ついぞ開封です...。
Power Commander の取り付けに際して排気のラムダセンサーを取り外したのですが、その仮の穴埋めのボルトがカッコ悪いので直します。
長いボルトにスペーサーを噛ませているフォーマットが気に入らないので、モノタロウで良さげなボルトと銅ワッシャーを調達しました。このコロナのご時世ですし、ネットで買えるのは便利でいいですよね...。
発注していた GSX-R の部品がいくつか届きました。
立ちゴケ傷のあったミラーと、つい発注してしまったゴム部品数点...。