Kemeko の脱力メモ的 blog。
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先日のことですが、最近あまり使っていなかったサングラスを発掘しました。ひとしきりチェックしてみたところ、レンズのコーティングが傷んでおり、ちょっとこのまま使いたくないなぁという感じになっていました(残念)。
コーティングが剥がれている見栄えの悪さもありますが、コーティングが残っている部分もそれ自体が傷んでいるために透明度が下がっているのもよろしくありません。
このサングラスを購入した店舗に相談しに行くと、そこで聞かされたのは「この Flack Jacket というモデルはもう廃盤製品です」との言葉。レンズの在庫を調べてくれましたが、クリアレンズしかありませんと。サングラスなのにクリアレンズってのはないよなぁｗ。ネット上の店舗にも在庫が無いので、サードパーティーのレンズを使うしかないとのことでした、
先日、ふとしたことからシングルシートカウルの社外品が売られていることに気づきました。
https://www.kmp.fr/gb/dressing/10454-gsxr-1100-w-seat-cowl.html
フランスの会社ですなぁ... GSX-R750/1100 スペシャリスト（油冷/水冷を問わず）とな...。かの地にはなかなかマニアックな御仁がいらっしゃるようで...。
日本で GSX-R 750/1100 のスペシャリストを自認する方々（会社も含む）はほぼ全てが油冷専門ですので、水冷 750/1100 の部品に関しては、総じて海外に頼るしかないというのは皮肉なものです。日本のバイクなのにね。
表記のものをお買い上げした訳ですが。
GSX-R 号を動かすようになった最近、燃料コックレバーってもしかして結構な負荷が掛かっているのではないかと考え始めました。そんな訳で、予備的な理由でレバーを確保しておくことにしました。
バイク屋さんに発注をお願いしておいたのですが、なんとすでに欠品との回答が。国内の通販も軒並み欠品との表示です...。
福島県まで来たので、折角だから喜多方ラーメンでも食べようかなと考えていたら、ちょうど目に入ったお店がこちらです。
最初に通りかかったときは混雑していたので通り過ぎたのですが、風呂を済ませて再度お店の前を通りかかったら混雑も緩和した様子だったので入店しました。
GSX-R1100W は全長が長すぎて、YZF750SP や FZR1000、690 Duke などと同じ方法ではレジアスエース号に載せることができません（汗）。リアシートを畳めばまっすぐ載るのですが、それだと簡単に前輪を固定することができず不便なため、いわゆるホイールチョックを導入することにしました。
そのうちの懸案でいいやと伸ばし伸ばしにしていたのですが、ふと気づけば静岡県での GSX-R の集会が週末に迫っていますｗ。静岡まで車載で行くために慌ててアストロの店舗でお買い上げした次第です。
筑波ツーリストトロフィーに参加してきました。毎度毎度お手伝いしてくれる友人には感謝しております。
前日の走行のおかげか、予選はまあまあ良い感じで走れました。走行を重ねながらタイムを詰めて行き、なんとか最終ラップの13周目にベストタイム。この車両での自己ベストタイムまでにはあと0.7秒ほどありますが、ここ1年チョイでは最も速く走ることができました。
明日がレースだということが全く信じられない程度には準備ができていませんｗ。それでも(だからこそ)走らせて少しはレースモードに持って行かなくては...。
ケメ子はタイムスケジュール的な理由で特スポを走ることはあまり考えておらず、今回も午前中の一般スポーツ走行だけで切り上げます。
先日のレースの際にメカニックのT山さんが使っているのを見て真似しましたｗ。ワタクシ、実はクイックファスナーをマイナスドライバーで回すのがあまり好きじゃないんですよね...。
来月のTTに向けてタイヤを準備しました。いろいろなものの値上げラッシュもありますし、タイヤも例外ではなさそうだということで。
以前同じ場所で働いていた同僚と話をしていたら、彼の今の勤務場所で発足したというツーリング同好会的なものの日帰りツーリングに誘われました。GSX-R 号でお出かけするのも面白そうだなと思ったので行ってきました。
ちょっとした遠出をしても良いかと思っていたのと、他の人が企画するツーリングなら、自分の知らない場所に連れて行ってもらえるので楽しいかなと思いましたので。ケメ子自身はツーリングなんてほとんどしないこともあり、伊豆箱根あたりの道を走ることくらいしか思いつかないですからねｗ。