サーキット走行関連の最近の記事

Duke 200 in the pit garage.

おとといの7月24日のことですが、もて耐の第2回公開練習に参加してきました。

今回は4人のライダーが全員揃いちゃんと練習する＆本番に向けて燃費やブレーキパッドなどの消耗度合いのデータ取りをするというのが主目的でした。が、前回の公開練習につづいてまたも雨...。4人揃ったのはよいのですが、データ取り作業ができません...(汗。

先日のヘルメット続いて、またもうっかりお買い物です。

先日のもて耐前の練習＆テストの際、チームのライダーさんがポロっと言った「ツナギ新しいの買おうとしたら、5月の段階でもう間に合わないって言われたんですよね」の言葉が引っかかっておりました。ぼくも新しいの欲しいなぁ...。

Motegi East Course

先日のシェイクダウンでの問題点をいくつか修正したとのことだったので、その確認を兼ねてもてぎまで練習に行ってきました。

もてぎ東コースでしたが、ケメ子は東コースを走ったことが無かったので、東ショートカットの初体験だったりします。

昨日のことですが、うっかりヘルメットをお買い上げしてしまいました。

アライの RX-7 RR5 です。

今年のケメ子はもて耐に出ることになりました。
日ごろお世話になっているバイク屋さんのうちの1軒から声を掛けてもらい、二つ返事で出ると答えてしまいました。

昨日今日と、お裁縫をしようとして挫折しました。簡単なバッグを作りたかったのだけど...。そんなケメ子の姿を見かねた母親が助けてくれました。

10日の金曜日のことですが、ナップスの通販でセールだった Vega Sports 製品が届きました。

ベガスポーツ サイドボード(!)

届いたのは、これです。

ええ、サイ「ド」ボード。
...？サイドボード？ｗｗｗ。

MFJライセンスの更新手続きをしたところ、今年からはなんと写真と表面カバーを自分で貼り付けるようです...ｗ。なんつーか、ずいぶんと手作りな感じに変わりましたなぁ。昨日、写真を撮ってきてライセンスカードを完成させました...。

また、もてぎのライセンスも更新しておくべくもてぎに電話を掛けて更新書類を送ってくれるようお願いしました。その電話で聞いたところ、ケメ子のライセンスは昨年まで自動で更新されていたようです（そういえばカードの自動引き落としでしたっけね...）。昨年は（一昨年も？）一度ももてぎには走りに行ってませんけども...（汗

まあ、これで今年何があっても対応できそうです。

今日は筑波に行ってきました。

スクールを最後にシーズンオフにしようかと思っていたのですが、スクールで見つけたテーマと解決法を実践してみたくなったのです。昨日の夜、筑波の予約システムで確認したところ、なんと走行枠に空きがあるではありませんか(!)。既に22時も目前でしたが、急きょ筑波行き決定です。

スクールの終了後、片づける体力が無かったため、車両はレジアスエース号に積みっぱなしです。そんな訳で準備は簡単です(笑)。というか、こういう状態じゃなかったら筑波に行けなかった...。

27日に、筑波サーキットで、アクティブセーフティライディングスクールなるものに参加してきました。安全にサーキットを走るための講習という位置づけのもので、今回が初開催です。

ケメ子はサーキットで開催される、スクールと名のつくものには参加したことが無かったので、ちょっと緊張です。事前に自分のテーマを見つけておかないと勿体ないので、そっちを考えることが大変でした(笑)。